Важко бути лідером

«Не тільки тому, що високий статус потрібно підтримувати продуктивністю і якісною працею, а й тому що в Україні ще не створено справедливих, збалансованих "правил гри" між державою і підприємством» вважає директор і голова правління ВАТ "Асфальтобетонний завод" Володимир ФОМІЧОВ

Прес-реліз

ВАТ "Асфальтобетонний завод" ( "АБЗ") 5 серпня вводить в дію нову установку асфальтобетонного змішувача "ASKOMVSCombi, надану заводу компанією-дистриб'ютором" Alta "(Чеська республіка). Реалізація даного інвестиційного проекту вартістю EUR 1,5 млн. Дозволить підприємству перейти на більш високі стандарти якості виробництва асфальтобетонних сумішей всіх типів з дотриманням екологічних норм відповідно до вимог Євросоюзу.

На трьох китах

Що треба для того, щоб підприємство успішно працювало? На це питання, без сумніву, чітко відповість мало-мальськи грамотний чоловік, без запинки перерахувавши основні складові успіху: вміле керівництво, передова або оригінальна технологія, сучасний маркетинг. І всі ми прекрасно знаємо, що тільки на цих трьох китах можна впевнено себе почувати в Світовому океані ринкової економіки.

Як продовжити життя доріг

Благими намірами вимощена не лише дорога до пекла, а й, на жаль, більшість українських доріг. Не зважаючи на вимоги часу та транзитний статус держави, наші дороги часом бувають схожими на атракціон «Американські гірки». Однак, Україні час подумати про вимоги до власних шляхів - адже від їх якості залежать витрати на ремонт «залізних коней», екологія, і - що найголовніше - людське здоров'я та життя. Якщо підрахувати, то всі ці витрати влітають державі в круглу «копієчку». Свого часу використання асфальту як твердого та довговічного покриття для доріг спричинило торгівельний, туристичний та промисловий бум. Сьогодні високорозвинені країни дуже скрупульозно підходять до технологій виробництва асфальту - адже від сучасної дороги вимагається максимальна безпека, швидкість та зручність. Асфальт, однак, і надалі лишається королем шляхового покриття, адже людство й досі не спромоглося знайти йому заміну.
Підписка на